Confirmado para outubro, o Toyota Yaris Cross será o maior lançamento da marca no Brasil em 2025. Produzido em Sorocaba (SP), o modelo ficará posicionado abaixo do Corolla Cross e terá como principal diferencial o conjunto híbrido flex, apostando no segmento mais competitivo do país, o de SUVs compactos.
Com a chegada do novo utilitário, a Toyota aposenta os compactos Yaris hatch e sedã, reposicionando sua estratégia para atuar com quatro SUVs: Yaris Cross, Corolla Cross, RAV4 e SW4. A decisão reflete a tendência de mercado, já que os utilitários são os modelos mais rentáveis e em crescimento constante no Brasil.
“O Toyota Yaris Cross chega com visual asíatico, diferente do europeu, para ocupar uma lacuna estratégica abaixo do Corolla Cross e disputar diretamente com modelos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Chevrolet Tracker. A Toyota aposta em seu conjunto híbrido flex para se diferenciar, entregando consumo muito acima da média da categoria”, disse Alan Corrêa, especialista no mercado automotivo do Carro.Blog.Br.
“O preço esperado deve variar entre R$ 130 mil e R$ 170 mil, dependendo da versão. Embora esteja acima de alguns concorrentes, a marca oferece em contrapartida mais tecnologia embarcada, segurança reforçada e o apelo do híbrido flex, o que torna o custo-benefício competitivo frente ao mercado”, disse Alan Corrêa.
“Quem busca eficiência, baixo consumo e maior valor de revenda deve olhar com atenção para o Yaris Cross. O modelo tem potencial para repetir o sucesso do Corolla Cross e rapidamente figurar entre os SUVs mais vendidos do Brasil”, finalizou o especialista do Carro.Blog.Br.
Serão três versões disponíveis: XS, XLS e XLS Hybrid. Todas saem de fábrica bem equipadas, com seis airbags, câmera de ré, controles de estabilidade e tração, rodas de liga leve, central multimídia e pacote de segurança avançado. A XLS adiciona itens como ar-condicionado automático, bancos em couro e piloto automático adaptativo. Já a XLS Hybrid traz câmeras 360º, teto solar panorâmico e tampa do porta-malas elétrica.
O Yaris Cross terá duas opções de motorização. Nas versões XS e XLS, o motor 1.5 flex aspirado entrega até 110 cv com etanol, acoplado a câmbio CVT. Já o Yaris Cross Hybrid combina um motor 1.5 em ciclo Atkinson de até 95 cv com propulsor elétrico de 80 cv, gerando potência combinada de 115 cv. A versão híbrida é a mais eficiente: chega a 19 km/l na cidade com gasolina.
As dimensões do novo SUV garantem competitividade frente aos rivais. O Yaris Cross mede 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,62 m de altura e tem entre-eixos de 2,62 m. No porta-malas, são 471 litros, superando concorrentes como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, que oferecem 420 e 422 litros, respectivamente.
Baseado na plataforma DNGA da Daihatsu, o modelo já conquistou nota máxima em segurança no teste do Asean NCAP, com cinco estrelas. A expectativa é que o Latin NCAP repita a boa avaliação, reforçando o foco da Toyota em entregar proteção a ocupantes e pedestres.
A produção nacional faz parte do pacote de investimentos de R$ 11 bilhões que a Toyota planeja no Brasil até 2030. Além do Yaris Cross, a planta de Sorocaba também fabrica o Corolla Cross e futuramente produzirá o Corolla sedã, modernizando a linha nacional da marca.
No mercado, o Yaris Cross enfrentará concorrentes diretos como T-Cross, Creta e Chevrolet Tracker. A Toyota projeta que o desempenho comercial será semelhante ao do Corolla Cross, líder entre os SUVs médios. Com consumo elevado, bom pacote de equipamentos e porta-malas maior, a aposta da marca é conquistar espaço rapidamente no ranking dos mais vendidos.
O mercado de SUVs no Brasil segue em expansão, mesmo com sinais de saturação em alguns segmentos. Hoje, mais de 45% dos emplacamentos de veículos novos no país são de utilitários esportivos, evidenciando a preferência do consumidor por modelos que oferecem espaço interno, posição de dirigir elevada e sensação de robustez. A tendência é de que essa participação se mantenha alta, com destaque para os compactos e híbridos, impulsionados por novas exigências ambientais e pela busca por eficiência no consumo.
Apesar da forte concorrência, ainda há espaço para novidades. As marcas estão apostando em diferenciais como motorização eletrificada, conectividade avançada e pacotes de segurança completos para atrair o público. O Toyota Yaris Cross é um exemplo desse movimento, posicionando-se em um nicho estratégico entre os SUVs de entrada e os médios. Nos próximos anos, a expectativa é de consolidação desse mercado, mas com maior pressão por inovação tecnológica e preços mais competitivos para manter o ritmo de crescimento.
